ESTE CADERNO DE QUESTÕES, EM TAMANHO A5, AGREGA QUESTÕES RESOLVIDAS E COMENTADAS DE FISCALIZAÇÕES E PERÍCIAS, ILUMINAÇÃO E VENTILAÇÃO, INSTALAÇÕES ELÉTRICAS PREDIAIS, ESPECIAIS E PREVENÇÃO DE INCÊNDIOS, DE CONCURSOS DE ENGENHARIA CIVIL, DOS ANOS DE 2014 A 2017.
NÃO REPETIMOS QUESTÕES RESOLVIDAS E COMENTADAS DE OUTROS MATERIAIS ANTERIORMENTE ELABORADOS. AS QUESTÕES QUE INTEGRAM ESTE MATERIAL NÃO CONSTAM NOS VOLUMES 1,2,3,4,5 e 6 DE ENGENHARIA CIVIL.
Este material tem por objetivo servir de apoio para aqueles que prestam concursos públicos na área de Engenharia Civil. São 141 questões resolvidas e comentadas (FISCALIZAÇÕES E PERÍCIAS, ILUMINAÇÃO E VENTILAÇÃO, INSTALAÇÕES ELÉTRICAS PREDIAIS, ESPECIAIS E PREVENÇÃO DE INCÊNDIOS), com o propósito de fazer com que o leitor entenda de forma clara e objetiva o assunto. Tendo em conta a dificuldade de encontrar material disponível na área e a extensa lista de conteúdos exigida para os concursos, a intenção é que através deste material, o leitor consiga aprofundar conceitos, entrar em contato com o que está sendo exigido e se preparar para as provas escolhidas.
DADOS DA OBRA
ELABORAÇÃO: MARCIO DE FREITAS
COLABORAÇÃO: ROBSON CASTRO OLIVEIRA
CAPA: ADRIANO AMADEU
QUESTÕES RESOLVIDAS DE FISCALIZAÇÕES E PERÍCIAS, ILUMINAÇÃO E VENTILAÇÃO, INSTALAÇÕES ELÉTRICAS PREDIAIS, ESPECIAIS E PREVENÇÃO DE INCÊNDIOS DAS PROVAS:
TRF-2 - CONSULPLAN - 2017;
TRT-11 - FCC - 2017;
UECE - FUNECE - 2017;
INCA - IDECAN - 2017;
EBSERH_HUJB_UFCG - AOCP - 2017;
CORPO DE BOMBEIROS-DF - IDECAN - 2017;
ALERJ-FGV - 2017;
POLÍCIA CIENTÍFICA-PR - IBFC - 2017;
UFF - COSEAC - 2017;
EBSERH_HUGG_UNIRIO - IBFC - 2017;
EBSERH_HRL_UFS - AOCP - 2017;
IF-PE - IF-PE - 2017;
PREF.S.LUIS-MA - CESPE - 2017.
CODEBA - FGV - 2016;
EBSERH_HUAP_UFF - IBFC - 2016;
FUNAI - ESAF - 2016;
EBSERH_CH_UFPA - AOCP - 2016;
IBGE - FGV - 2016;
POL.CIENTIFICA-PE - CESPE - 2016;
MP-SP - VUNESP - 2016;
AL-MS - FCC - 2016;
TCE-PR - CESPE - 2016;
SEGEP-MA - FCC - 2016;
UFSCAR - UFSCAR - 2016;
UNIFESPA - UFPA - 2016;
FUB - CESPE - 2016.
COPEL - UFPR - 2015;
DPE-MT - FGV - 2015;
DPE-RR - FCC - 2015;
TRE-RS - CESPE - 2015;
DPE-SP - FCC - 2015;
MPE-RS - MPE-RS - 2015;
STJ - CESPE - 2015;
DPE-RO - FGV - 2015;
EBSERH_CHC_UFPR - IBFC - 2015;
TRE-RR - FCC - 2015;
UF-MS - UF-MS - 2015;
EBSERH_HE_UFSCAR - AOCP - 2015;
TELEBRAS - CESPE - 2015.
TJ-AP - FCC - 2014;
TJ-CE - CESPE - 2014;
TJ-GO - FGV - 2014;
TJ-SE - CESPE - 2014;
TRF-3 - FCC - 2014;
TRF-19 - FCC - 2014;
SAAE-SÃO CARLOS - VUNESP - 2014;
SEAP-SP - VUNESP - 2014;
CAM.MUNICIPAL.RECIFE-PE - FGV - 2014;
SUFRAMA - CESPE - 2014;
METRO-SP - FCC - 2014;
UNIFESP - VUNESP - 2014;
CREA-GO - INEA - 2014.
Segue abaixo a resolução de uma questão para demonstrar como o material foi elaborado:
64.(TJ-CE/CESPE/2014) Durante a fiscalização da construção de um edifício, um engenheiro observou que o concreto produzido na obra era transportado em carrinho de mão sobre rodas pneumáticas; que todas as peças desse carrinho eram adensadas mecanicamente com vibrador pneumático e, posteriormente, curadas; e que o carrinho era lançado nos pilares a uma altura de queda inferior a 80 centímetros. Considerando essa situação hipotética e as boas práticas de execução de peças de concreto, assinale a opção correta.
A) O método ideal a ser aplicado para a cura de concreto em lajes é a submersão, apesar da dificuldade prática de sua execução.
B) É inadequado o uso, nessa situação, do carrinho de mão com rodas pneumáticas, dado permitir a segregação do concreto.
C) É inadequado lançar o concreto nos pilares, uma vez que o lançamento deve ser feito com a maior altura de queda possível, para se evitar a formação de bolsões de ar, comumente denominados de brocas.
D) Devido às características geométricas das peças estruturais, os pilares e vigas devem ser adensados manualmente.
E) A vibração excessiva do concreto, ainda que não prejudique a qualidade do concreto, afeta o prazo de execução do serviço.
Resolução:
Alternativa A – Correta: os principais processos de cura para o concreto são: molhagem das fôrmas (pequenas superfícies); aspersão; recobrimento (areia, serragem, terra, sacos de aniagem, mantidos úmidos etc.); impermeabilização superficial (conhecida como membranas de cura); submersão; cura a vapor. A cura por submersão é o método ideal, podendo ser empregado em lajes, pisos e pavimentos em que haja grande superfície exposta e não haja necessidade de utilização nos primeiros dias. Porém, devido a restrições do uso desse sistema e à pouca praticidade do mesmo em canteiro de obras, devem ser escolhidos outros métodos de cura mais favoráveis em outras situações.
Alternativa B – Incorreta: carrinhos de mão e jericas são utilizados para transporte do concreto fresco à pequenas distâncias. Para evitar a segregação dos componentes do concreto, é recomendável que os mesmos possuam rodas pneumáticas.
Alternativa C – Incorreta: a altura de lançamento do concreto, em hipótese alguma poderá ser superior a 2 metros, pois a ocorrência de segregação é favorecida a partir deste valor. Quando a altura de lançamento for maior do que 2 metros, utiliza-se funil ou anteparos para evitar a desagregação dos materiais. Portanto, é adequado lançar o concreto nos pilares a uma altura de lançamento inferior a 80 cm.
Alternativa D – Incorreta: devido às características geométricas dos componentes estruturais, recomenda-se o adensamento mecânico através de vibradores de imersão para os elementos de concreto armado, como vigas, pilares e lajes.
Alternativa E – Incorreta: a vibração excessiva prejudica a qualidade do concreto, pois pode levar à segregação de componentes da mistura.
Alternativa A é Correta.
